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China sistemas pneumáticos da porta do ônibus fabricante
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Mecanismo pneumático da porta SG300 deslizante, porta pneumática do ônibus da função interna do balanço

Mecanismo pneumático da porta SG300 deslizante, porta pneumática do ônibus da função interna do balanço

SG300 Pneumatic Sliding Door Mechanism , Internal Swing Function Pneumatic Bus Door

Detalhes do produto:

Lugar de origem: Jiangsu Nanjing
Marca: IVY
Certificação: TS16949
Número do modelo: SG400

Condições de Pagamento e Envio:

Quantidade de ordem mínima: 1
Preço: Negotiation
Detalhes da embalagem: Caixas em casos de madeira
Tempo de entrega: 7-10days
Termos de pagamento: T/T.
Habilidade da fonte: 3000 jogos por o mês
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Descrição de produto detalhada
nome: Mecanismo pneumático da porta do ônibus do balanço SG300 interno com função de Antipinch Dimensão: Personalizado
Segurança Fucntion: Antipinch Usado para: Ônibus da cidade
Design: selagem da escova e da borracha Opções: Dobro e único inswing

Nome do produto:  Mecanismo pneumático da porta do ônibus do balanço SG300 interno com função de Antipinch

 

 

 

 

1. Introdução:

 

Aplicação: A cidade transporta o mecanismo de Drving da porta

 

Componente de sistema: Conjunto da placa de base, conjunto do eixo e de painel da porta conjunto.

 

1) O conjunto da placa de base (o componente o mais importante) é o atuador do sistema da porta do poder, que consiste no cilindro, na válvula de solenoide, no parafuso prisioneiro do eixo, e em controles pneumáticos.

 

2) O painel da porta é feito da liga de alumínio, que tem os atributos do peso leve, de grande resistência e da longa vida.

 

3) O conjunto do eixo é projetado para a instalação e a manutenção fáceis.

 

 

2. Parâmetro principal:

 

Temperatura da operação: -40°C – 80°C
Tensão da operação: 90-125 libras por polegada quadrada
Tensão da operação: DC12V ou DC24V
Closing da porta ou tempo da abertura: 3-5 segundos
Ciclo de vida: 1.000.000
Estilo: Deslize simples ou duplo da corrediça

 

3. Princípio de funcionamento:

 

1) Auto operação: Quando “abra” ou o interruptor “próximo” está empurrado, a válvula de solenoide estará atuada, que atuam o cilindro pneumático ativo do dobro. O movimento do forro de transferências do cilindro à rotação do eixo da porta através do braço do balanço do eixo na placa de base. Com rolo de guia que é montado na parte superior do painel da porta que se move ao longo do canal do rolo, o painel da porta gerenciem o interno ou o externo para abrir ou fechar-se.

2) Liberação da emergência: Em caso de urgência, gire a válvula da emergência 90 graus para liberar a pressão do ar. Empurre manualmente a borda dianteira do painel da porta para abrir o aberto.

3) Borda sensível: Caso que o passageiro ou outros artigos são apertados durante o closing da porta do veículo, a borda sensível do painel da porta estará atuada para inverter o movimento para abrir a porta.

 

4. Informações da empresa 

 

I. os clientes principais incluem o estoque de rolamento Co. de Qinghua Tongfang, de trilho do CSR Puzheng, o ônibus de Volvo, o ônibus Co. de Yutong, o Ltd, o BYD, o Neoplan China, o ônibus de Changan, o ônibus de FAI e o treinador Co., Ltd, ônibus Co. de Chengdu e assim por diante.

 

II. desde 2006, os sistemas da porta da hera e outros auto e componentes industriais foram exportados para os E.U., Canadá, Austrália, Alemanha, Indonésia, Tailândia e outros países.

 

III. vitória a melhor concessão componente em 2005, 2007, 2011, competição do ônibus do nacional 2013 em China. A hera obtém o ISO 9001-2000 certificado em 2006, obtém o 16949:2002 de ISO/TS em 2009, e obtém ISO14000 e 18000 em 2011. A hera ganha vantagens competitivas fornecendo produtos inovativos e seguros. Possui mais de quarenta patentes na indústria automática da porta. Todos os produtos novos da hera têm que ser através da função, da durabilidade, e dos testes do ambiente.

 

Mecanismo pneumático da porta SG300 deslizante, porta pneumática do ônibus da função interna do balanço

 

 

 

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