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China sistemas pneumáticos da porta do ônibus fabricante
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Mecanismo de alumínio da porta do ônibus, Outswing que desliza o fechamento local da cunha do sistema da porta do ônibus

Mecanismo de alumínio da porta do ônibus, Outswing que desliza o fechamento local da cunha do sistema da porta do ônibus

    • Aluminum Bus Door Mechanism ,  Outswing Sliding Bus Door System Local wedge lock
  • Aluminum Bus Door Mechanism ,  Outswing Sliding Bus Door System Local wedge lock

    Detalhes do produto:

    Lugar de origem: Jiangsu Nanjing
    Marca: IVY
    Certificação: TS16949
    Número do modelo: ER300

    Condições de Pagamento e Envio:

    Quantidade de ordem mínima: 1
    Preço: Negotiation
    Detalhes da embalagem: Embalagem padrão da exportação
    Tempo de entrega: 7-10days
    Termos de pagamento: T/T.
    Habilidade da fonte: 3000 jogos por o mês
    Contato
    Descrição de produto detalhada
    nome: função da Anti-pitada com o outswing pneumático do certificado TS16949 que desliza o sistema da port Característica da segurança: anti-pitada
    Material: Alumínio Usado para: Treinador e ônibus interurbano
    cliente: Yutong, Kinglong, BYD, Zhongtong, mais altamente Dimensão: Personalizado
    Realçar:

    bus door pneumatic system

    ,

    pneumatic bus door mechanism

    Nome do produto: função da Anti-pitada com o outswing pneumático do certificado TS16949 que desliza o sistema da porta do ônibus

     

     

    Introdução:

    Aplicação: ônibus de excursão, ônibus interurbano, treinador.

    Componente de sistema: Atuador giratório, conjunto do eixo e de painel da porta conjunto.

    1) O atuador fornece a característica giratória do movimento e da “Elevador-à-trava”.

    Um cilindro ativo dobro conduz um eixo ranhurado através de uma gaiola de bola helicoidal para fornecer o movimento giratório. Quando a porta alcança a posição fechado, o atuador levanta o eixo da porta e o painel aproximadamente 10mm da porta, permitindo travas no painel da porta de contratar cunhas de acoplamento nos montantes do aro da porta. O painel da porta está guardado fechado contanto que a pressão de ar for aplicada o atuador.

    2) O conjunto do eixo é projetado para a instalação e a manutenção fáceis.

    3) O painel da porta pode especialmente ser projetado combinar com o projeto completo do ônibus. É feito da liga de alumínio, que tem os atributos do peso leve, de grande resistência e da longa vida.

     

    Princípio de funcionamento:

    1) Auto operação: Quando “abra” ou o interruptor “próximo” está empurrado, 5 a válvula de solenoide da posição da maneira 2 estará atuada, que movimento pneumático linear do cilindro das movimentações para cima e para baixo. Através do eixo ranhurado, transferência do movimento linear à rotação, que causam a porta aberta ou próxima.

    2) Liberação da emergência: Em caso de urgência, gire a válvula da emergência 90 graus para liberar a pressão do ar. O painel da porta deixará cair assim que a pressão de ar no cilindro for baixa. Empurre o painel da porta manualmente para abrir a porta

    3) Borda sensível: Caso que o passageiro ou outros artigos são apertados durante o closing da porta do veículo, o painel da porta estará levantado e para atuar o interruptor de limite para inverter o movimento para abrir a porta.

     

    Parâmetros principais:

    Torque máximo na posição fechado (@90 libra por polegada quadrada) 122 ft-libras
    Rotação recomendada do eixo da porta 90 graus
    Tamanho do envelope 5,51" w x 12,50" d x 4,53" h
    Temperatura de funcionamento -30°C a 80°C
    Pressão de funcionamento 90-125 libras por polegada quadrada
    Ciclo de vida mínimo Fechamento local da cunha
    Abertura/tempo de fecho da porta 3-5 segundos

    Contacto
    Ivy Machinery (Nanjing) Co., Ltd.

    Pessoa de Contato: Warren Wang

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